Mula nang ipanganak ang unang tunay na sasakyan, ito ay higit sa 130 taon.Sa patuloy na pag-unlad at pag-unlad ng teknolohiya at pagganap ng sasakyan, ang disenyo ng interior ng sasakyan at ang paggamit ng mga materyales ay patuloy na nagbabago at nag-a-upgrade.Kung ang hugis ay ang imahe at hitsura ng kotse, ang interior ay sumasalamin sa karakter at konotasyon ng isang kotse.Kaya, ang pag-unlad ng sasakyan sa ngayon, anong mga pagbabago ang naganap sa mga materyales ng interior, at anong mga bagong materyales ang inilapat sa sasakyan?
Nappa na Balat
Sa unang bahagi ng pag-unlad ng sasakyan, ang antas ng industriya ay mababa, at ang iba't ibang mga artipisyal na sintetikong materyales ay medyo bihira.Samakatuwid, ang mga likas na materyales ay unang ginamit sa mga sasakyan, isa sa mga ito ay natural na katad.Noong mga unang araw, ang nangungunang balat ng guya, o balat ng Nappa na kilala ngayon, ay malawakang ginagamit sa mga upuan ng kotse.Ang tuktok na layer ng balat ng baka ay kinikilala din bilang ang pinaka-marangyang at marangal na pandekorasyon na materyales.Ang mga pagsulong sa industriya, ang pagdami ng mga artipisyal na materyales at ang pagbaba ng bilang ng mga guya na pinalaki para sa pagkain ay nagresulta sa mga low-end na kotse ngayon na nagdadala ng mas murang topcoat leather at sa halip ay gumagamit ng mas murang artipisyal na katad o tela.
Solid na kahoy
Ginagamit din ang solid wood material sa unang bahagi ng interior ng kotse na isa sa mga pangunahing natural na materyales sa dekorasyon.Gayunpaman, naiiba sa aplikasyon ng Nappa leather, solid wood na may maliwanag na kulay, texture ng butil ay ginamit sa panel ng instrumento, panloob na panel ng pinto at pagsasaayos ng manibela at iba pang mga posisyon, ang collocation ng malamig na bakal na katawan ay may higit na sigla at estilo ng atmospera. .Sa karaniwang ginagamit na automotive wood, ang walnut, black chicken wing wood, mahogany at iba pang mahalagang kahoy dahil sa bihira at maluho nito, ay kadalasang dinadala sa mga high-end na sasakyan.
Plastic, enameling (PU,PVC,ABS,PP)
Ang plastik na materyal ay ang pinakamalawak na ginagamit na materyal sa mga sasakyan sa kasalukuyan, halos lahat ng kotse ay makakahanap ng plastic figure.Ang mga karaniwang plastik na materyales ay pangunahing nahahati sa apat na kategorya:malambot na polyurethane (PU), polyvinyl chloride (PVC), acrylonitrile/butadiene/styreneterpolymer (ABS), polypropylene (PP).Ayon sa molecular structure at thermal properties ng resin, nahahati din ang plastic sa thermoplastics at thermosetting plastics.Karamihan sa mga plastik na karaniwang ginagamit sa mga interior ng sasakyan ay thermoplastics.Kabilang sa mga ito, ang enamel na materyal na karaniwang ginagamit sa panel ng instrumento ay isang uri ng plastik, na kilala rin bilang uri ng coating cementing, na gumagamit ng PVC at ABS na materyal, at pagkatapos ay mag-iniksyon ng ilang PU foam upang mapahusay ang katatagan.Ang panloob na plato ng pinto ng kotse ay gawa sa ABS o binagong PP material injection molding.Ang manibela ay karaniwang gawa sa semi-matibay na PU foam na plastik, habang ang manibela ay natatakpan ng mga materyales ng dagta tulad ng PP, PU, PVC, ABS at iba pa.
Metal (Chromium)
Sa loob ng kotse, ang metal ay isang kailangang-kailangan na elemento, isang malaking bilang ng mga modelo ang ginagamit upang palamutihan ang mga kotse na may mga chrome trim strips at brushed chrome metal trim panel.Ang dekorasyong metal lamang sa paggamit sa una, ang kotse ay maganda, na may dumaraming bilang na gagamitin, mahusay na paglaban sa init, ang mga bentahe ng maliit na koepisyent ng alitan ay unti-unting ipinahayag, sa parehong oras, ang chromium plating decoration ay maaaring panatilihin para sa mahabang pagtatapos, ito ay hindi madaling magsuot at kaagnasan, kaya naman paulit-ulit na kuskusin ang mga kamay ng hawakan ng pinto na may chrome plating coverage.
naylon na tela
Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nagsimulang lumitaw ang nylon at ginamit sa dekorasyon ng kotse kasama ng iba pang mga materyales.Mula noong 1950s,PVCang mga pinahiran na tela ay malawakang ginagamit sa pananamit, kagamitan sa bahay at interior ng kotse.Dahil ang materyal na ito ay maaaring iproseso sa isang iba't ibang mga iba't ibang mga kulay, at maaaring ibabaw molded upang makamit ang iba't ibang mga epekto ng texture, kaya ito ay isang medyo sunod sa moda composite tela materyal sa oras na iyon.
Artipisyal na katad
Ang artipisyal na katad ay produkto ng pag-unlad ng industriya, sa interior ng kotse ngayon, na may mga pisikal na katangian at pakiramdam na malapit sa katad, at pang-ekonomiya at matibay, kadalasang ginagamit upang palitan ang katad na gagamitin.Sa karaniwang artipisyal na katad, ayon sa iba't ibang hibla na tela na ginamit sa iba't ibang mga materyales sa patong, nahahati sa:PVC na katad, PU leather, super fiber PU leather, atbp., upang maging angkop para sa iba't ibang kapaligiran ng paggamit.Kabilang sa mga ito, ang PVC na katad, na may matigas na pakiramdam, mahinang ginhawa at lumalaban sa pagtanda, ay unti-unting inalis, pinalitan ng PU leather, na may mas malambot na pakiramdam at mas malakas na tibay.Ito ay malawakang ginagamit sa kasalukuyan.Sa gitna at high-end na mga modelo, ang PU leather ay ang kasalukuyang sikat na upuan ng kotse at panloob na tela.Dahil ang mga pisikal na katangian at pakiramdam nito ay pinakamalapit sa tunay na katad, at ito ay mas matipid at matibay, ito ay tinatanggap ng merkado.
Microfiberbalat ng suede
Ito ay isang uri ng suede imitation leather, karaniwang kilala bilang "flip fur".Noong dekada 1970, gumamit ang Toray Corporation ng Japan ng 68% polyester at 32% poly (ethyl carbamate) upang mag-synthesize ng fiber materials, na kabilang sa mga synthetic na materyales.Microfiber suede na katadpinakamalaking bentahe ay mayroon itong napakataas na koepisyent ng friction at bihirang mag-skid sa panahon ng mabigat na pagmamaneho, na ginagawang perpekto para sa wrap-around na mga manibela o mga upuang pang-sports, isang tampok na lalong mahalaga sa mga kotse na may mataas na pagganap.Kasabay nito, ang tela ay mas magaan kaysa sa katad, na lubos na binabawasan ang kalidad ng sasakyan.
Ang carbon fiber
Ang unang materyal na carbon fiber na ginamit sa interior ng kotse ay upang itaguyod ang pakiramdam ng paggalaw ng supercar.Ang dahilan dito ay ang materyal na carbon fiber ay gawa sa composite fiber na may mataas na carbon content, na hindi lamang makapagpapagaan sa katawan, ngunit nagpapalakas din ng lakas ng katawan.Ang mga kotseng gumagamit ng carbon fiber ay tumitimbang lamang ng ikalimang timbang ng mga ordinaryong bakal na kotse ngunit higit sa 10 beses na mas matigas.Kaya naman gumagamit ng carbon fiber ang mga supercar at performance na kotse.
Ang kristal
Ang materyal na kristal ay husay halos dalawang taon na kakayahan ay ginagamit sa loob ng kotse kasama ng, sa relatibong airtight, makitid na espasyo sa loob ng kotse, kristal simpleng kahulugan ay nagbibigay sa isang tao na may ganap na kumonekta, nakakarelaks at marangyang pakiramdam, sa mamimili, lalo na sa babaeng mamimili, na may mahusay na pagkahumaling.Malinaw ang kristal na stopper ng bagong BMW X5, na kumikinang nang maliwanag sa sikat ng araw at nagiging pinakamalaking highlight sa kotse.Kasabay nito, ang paggamit ng kristal na materyal, ngunit din lubos na mapahusay ang pakiramdam ng sasakyan ng texture at luxury.
Oras ng post: Aug-13-2021